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procesos

  • Sistema de Aseguramiento de Calidad QS9000 – Justifica cada peso gastado en combustible para que cada vehículo de la flota sea manejado de manera sustentable
  • Sistema de Información de Flota (SIF) – Nos permite contar con bases de información documentada de la operación, para que sea base de la mejora continua

vehículos

  • Mantenimiento Estadísticamente Programado (MEP) – Tiene por objeto la utilización máxima de los recursos invertidos en mantenimientos, para que se alargue la vida útil del vehículo
  • Ciclo de Vida – Es la selección adecuada de vehículos, accesorios y componentes, para reducir el costo del ciclo de vida del mismo

gente

  • Concepto CENTAURO – Para lograr una integración sicológica del operador y de su unidad, hacia niveles superiores de desempeño
  • Gestión del Cambio – El análisis y entendimiento de las razones personales de la resistencia al cambio, ayudan para generar modificaciones de conducta que las eliminen, en función del beneficio personal

desarrollo del diagnóstico operativo

  1. Definición de la Muestra de Control – Establecer una "Muestra de Control" como el grupo definido por el total de los vehículos que integran la flota
  2. Definición de las variable integrales en el costo unitario de transporte (CUT) – De todas las variables manejadas por el Sistema de Información de Flota, se define cuáles serán integradas en el cálculo del CUT de la “Muestra de Control”
  3. Determinación de las prácticas de toma de información – En función de las variables seleccionadas, se establece la forma en que será recopilada la información de la “Muestra de Control”
  4. CUT – Se calcula el CUT para la “Muestra de Control” y así se identifican áreas de oportunidad con un soporte estadístico en los montos de los ahorros

El Diagnóstico Operativo se realiza trabajando con una muestra significativa de la población total de vehículos de la flota, a lo largo de un ciclo contable de la organización.

La información obtenida determina, por medio de una inferencia estadística, el valor de las oportunidades de ahorro. Al aplicar la metodología del CUT a toda la organización es posible fundamentar un proyecto de Consultoría de Flota, con expectativas sustentadas del Retorno de Inversión (ROI).